山東信能船業有限公司是中國首個集研發、設計、智能製造於一體的綠色、智能、現代化內河新能源船舶製造示範基地,由山東融匯集團、中集集團、寧德時代和武漢理工大學聯合創辦。公司專營LNG、電力、氫能、甲醇新能源船舶。項目一期佔地1125畝,總投資18.3億元人民幣,年產內河船舶200艘、遊艇40艘。
然而,傳統的內河造船長期以來依賴手工焊接,每個車間需要數百名工人。這種方法效率低下,質量波動大,難以滿足綠色智能船舶建造的高產量、高精度要求。
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為了解決這些挑戰,信能船業與DIG Automation合作,引入了全流程智能製造解決方案。在此次合作中,DIG交付了一條麵板生產線,實現了從鋼板坡口銑削、激光混合焊接、縱骨組裝、專用焊接到補焊打磨的全流程自動化,為內河造船的智能化轉型樹立了標杆項目。
在90米LNG動力集裝箱船等標準化船型的批量生產中,信能船業面臨三大核心挑戰:極高的麵板焊接精度要求、巨大的縱骨焊接工作量以及傳統手工操作的低效率和高勞動強度。
為解決這些痛點,DIG提供了麵板組裝焊接全流程智能製造解決方案:
智能麵板生產線調試後,信能船業在多個維度取得了顯著成效:
作為中國首個內河新能源船舶製造示範基地,信能船業“以綠色智能的方法建造綠色智能船舶”的發展理念,對生產線的自動化、智能化和可持續性提出了系統性要求。DIG智能麵板生產線精準解決了每一個挑戰,為內河造船的智能化轉型樹立了可複製的行業標杆。
山東信能船業有限公司是中國首個集研發、設計、智能製造於一體的綠色、智能、現代化內河新能源船舶製造示範基地,由山東融匯集團、中集集團、寧德時代和武漢理工大學聯合創辦。公司專營LNG、電力、氫能、甲醇新能源船舶。項目一期佔地1125畝,總投資18.3億元人民幣,年產內河船舶200艘、遊艇40艘。
然而,傳統的內河造船長期以來依賴手工焊接,每個車間需要數百名工人。這種方法效率低下,質量波動大,難以滿足綠色智能船舶建造的高產量、高精度要求。
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為了解決這些挑戰,信能船業與DIG Automation合作,引入了全流程智能製造解決方案。在此次合作中,DIG交付了一條麵板生產線,實現了從鋼板坡口銑削、激光混合焊接、縱骨組裝、專用焊接到補焊打磨的全流程自動化,為內河造船的智能化轉型樹立了標杆項目。
在90米LNG動力集裝箱船等標準化船型的批量生產中,信能船業面臨三大核心挑戰:極高的麵板焊接精度要求、巨大的縱骨焊接工作量以及傳統手工操作的低效率和高勞動強度。
為解決這些痛點,DIG提供了麵板組裝焊接全流程智能製造解決方案:
智能麵板生產線調試後,信能船業在多個維度取得了顯著成效:
作為中國首個內河新能源船舶製造示範基地,信能船業“以綠色智能的方法建造綠色智能船舶”的發展理念,對生產線的自動化、智能化和可持續性提出了系統性要求。DIG智能麵板生產線精準解決了每一個挑戰,為內河造船的智能化轉型樹立了可複製的行業標杆。